|
|
Kawasaki Benzinslange |
 |
 |
|
| Kawasaki Benzinslange |
|
|
|
| Viser 1 til 6 (af 6 produkter) |
1 |
 |
|
 |
|
| Model |
|
Produktnavn |
Vægt |
Pris |
|
|
|
|
|
|
|
Kawasaki Brændstofslange 4,5 / 10,5 mm. (1 m.)
| Brændstofslange (1 Meter-pr. stk.)
Indv. slangebelægning af syntetisk gummi, tekstilfletindlæg,
slidstærk, glat syntetisk.
Sort udv.gummibelægning, ozon- og lysbestandig.
Flexsibel og resistent over for de fleste brændstoffer
ifølge DIN EN ISO 6806 | | ...læs mere |
|
|
|
|
|
Kawasaki Brændstofslange 5,5 / 11,5 mm. (1 m.)
| Brændstofslange (1 meter-pr. stk.)
Indv. slangebelægning af syntetisk gummi, tekstilfletindlæg,
slidstærk, glat syntetisk.
Sort udv.gummibelægning, ozon- og lysbestandig.
Flexsibel og resistent over for de fleste brændstoffer
ifølge DIN EN ISO 6806 | | ...læs mere |
|
|
|
|
|
Kawasaki Brændstofslange 7,5 / 13,5 mm. (1 m.)
| Brændstofslange (1 meter-pr. stk.)
Indv. slangebelægning af syntetisk gummi, tekstilfletindlæg,
slidstærk, glat syntetisk.
Sort udv.gummibelægning, ozon- og lysbestandig.
Flexsibel og resistent over for de fleste brændstoffer
ifølge DIN EN ISO 6806 | | ...læs mere |
|
|
|
|
|
Kawasaki Brændstofslange 9,00 / 15 mm. (1 m.)
| Brændstofslange (1 meter-pr. stk.)
Indv. slangebelægning af syntetisk gummi, tekstilfletindlæg,
slidstærk, glat syntetisk.
Sort udv.gummibelægning, ozon- og lysbestandig.
Flexsibel og resistent over for de fleste brændstoffer
ifølge DIN EN ISO 6806 | | ...læs mere |
|
|
|
|
|
Kawasaki Brændstofslange 11,00 / 18,00 mm. (1 m.)
| Brændstofslange (1 meter-pr. stk.)
Indv. slangebelægning af syntetisk gummi, tekstilfletindlæg,
slidstærk, glat syntetisk.
Sort udv.gummibelægning, ozon- og lysbestandig.
Flexsibel og resistent over for de fleste brændstoffer
ifølge DIN EN ISO 6806 | | ...læs mere |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
| Viser 1 til 6 (af 6 produkter) |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
Kundeservice |
 |
|
|
| Har du spørgsmål kan du kontakte os på: | 20977543 | eller sende en e-mail til:
reservedelen@pc.dkVi besvarer mails indenfor 24 timer i hverdagen |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
